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兩級壓縮螺桿空氣壓縮機(jī)

兩級壓縮螺桿空氣壓縮機(jī)

  • 所屬分類:兩級壓縮螺桿空氣壓縮機(jī)

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  • 發(fā)布日期:2019/01/24
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高效節(jié)能螺桿主機(jī)

主機(jī)采用大轉(zhuǎn)子、低轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì),內(nèi)含兩個獨(dú)立壓縮單元。轉(zhuǎn)子采用新型設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)子uvzhuanli型線,經(jīng)過二十余道工序的精加工,保證了轉(zhuǎn)子型線的精確度、可靠性性和有效性。

將一級壓縮轉(zhuǎn)子和二級壓縮轉(zhuǎn)子組合在一個機(jī)殼內(nèi),并分別通過斜齒輪直接傳動。使每級轉(zhuǎn)子都能獲得線速度。每級壓縮的壓縮比精確設(shè)計(jì)降低了軸承和齒輪負(fù)荷,延長了主機(jī)壽命。

榮獲zhuanli的油潤滑系統(tǒng),將壓縮腔和軸承供油獨(dú)立分開,壓縮腔采用普通清潔度潤滑油,軸承部分采用高清潔度潤滑油,確保軸承可靠性。每級壓縮比小,泄漏更小,容積效率高。相同功率下由兩個機(jī)頭承擔(dān)負(fù)荷,軸承受力小,壽命更長。 

新一代高效系列螺桿轉(zhuǎn)子

直聯(lián)驅(qū)動大轉(zhuǎn)子,低轉(zhuǎn)速主機(jī);

高效、低噪聲、低振動、高可靠性達(dá)到國際水平。

采用圓柱及角接觸球軸承等高效軸承,

軸承壽命≥100,ooo小時;

高精度轉(zhuǎn)子是性能和可靠性的保證。

優(yōu)質(zhì)高效電機(jī)

空壓機(jī)配置的電機(jī)按高級別要求委托專業(yè)電機(jī)廠制造,特別的對變頻電機(jī)和高原電機(jī)進(jìn)行了局部特殊處理,每臺電機(jī)在出廠前都經(jīng)過嚴(yán)格測試。四級電機(jī)具有低轉(zhuǎn)速,高可靠的特點(diǎn)。電機(jī)搭載的是重型SKY進(jìn)口軸承,兩端軸承外殼處,增設(shè)了潤滑脂加注口,方便維護(hù)保養(yǎng),充分體現(xiàn)了設(shè)計(jì)的人性化。IP55防護(hù)等級,能有效地防止塵和水份進(jìn)入電機(jī),延長了電機(jī)的使用壽命。

布局結(jié)構(gòu)

冷熱室分離,整機(jī)散熱效果更好,確保所有的零部件在冷室工作,壽命延長得到最大的保證。榮獲國家zhuanli的合理布局,將機(jī)械、電氣融為一體,機(jī)器在現(xiàn)場無需專用的基礎(chǔ),搬運(yùn)、安裝極其方便。機(jī)器內(nèi)空間分為冷熱室,互不影響,加大空壓機(jī)內(nèi)部空間,科學(xué)的內(nèi)部空氣循環(huán),確保零部件充分冷卻,延長了使用壽命。為降低機(jī)器的噪音,設(shè)計(jì)了全封閉的可拆卸機(jī)箱,內(nèi)附優(yōu)質(zhì)阻燃隔音海綿,讓您在考慮安置空壓機(jī)時具有更大的靈活性。不僅符合環(huán)保要求,而且方便機(jī)器的清潔。

油氣分離器芯下沉式安裝結(jié)構(gòu)

后冷卻器與氣水分離器組裝在一起,省略了中間連接管路,節(jié)省空間,避免泄漏,減少安裝成本。冷卻器與氣水分離器之間的流程更短,氣體流向更合理,提高氣水分離效率。

級間噴油霧冷卻設(shè)計(jì)

級間潤滑油立體噴射接近霧化。冷卻效率離,潤滑均勻,大大降低消耗功率。省卻中間冷卻器,減少壓力損耗,降低維護(hù)成本。

斷油與排氣組合閥

確保大型機(jī)器輕負(fù)載啟動,降低對電網(wǎng)的沖擊,延長電機(jī)壽命。解決了吐油和在低溫環(huán)境下啟動失敗的問題,這種組合結(jié)構(gòu)簡單!聯(lián)接方便,穩(wěn)定可靠。

新型溫控油濾組合閥

將新型的油濾與溫控閥集成一體,使機(jī)器內(nèi)連接管路更加簡潔,減少泄漏點(diǎn),降低故障發(fā)生率,更重要的是降低壓降,更節(jié)能,解決了原有油濾底座與溫控閥分體安裝存在的硬管震裂,漏油等問題。

電磁閥

采用意大利ODF品牌專業(yè)產(chǎn)品。電磁閥作用:采用直動式電磁閥,一通電閥芯立即打開,反應(yīng)靈敏,比傳統(tǒng)的先導(dǎo)式(必須有0.2bar氣壓力閥芯才打開)電磁閥更靈敏,安全,由此聯(lián)動的控制系統(tǒng)更準(zhǔn)確、更及時。

電氣元件

采用原裝德國SIEMENS品牌或ET品牌等專業(yè)產(chǎn)品。

節(jié)能進(jìn)氣控制系統(tǒng)

空壓機(jī)配置了新型設(shè)計(jì)的控制系統(tǒng)。一體式設(shè)計(jì)將空壓饑的進(jìn)氣、放空等功能集成在一起,使空壓機(jī)的控制管線縮減到最少。進(jìn)氣控制系統(tǒng)安裝有單向閥,當(dāng)空壓機(jī)停車或突然停止供氣時,單向閥自動關(guān)閉以防止壓縮空氣回流,避免造成嘔油現(xiàn)象。

通過進(jìn)氣閥與智能控制系統(tǒng)、壓力傳感器聯(lián)合控制的方法,巨風(fēng)空壓機(jī)可以提供二點(diǎn)氣量控制(ON/OFF)、無級氣量控制(60%-100%)、延時自動停機(jī)與自動啟動裝置三種氣量調(diào)節(jié)方式,可以完全滿足用戶的不同用氣要求。

易損件

空氣過濾芯:采用專用的表面納米鍍層,迸行過濾時不用改變空氣流動方向,直接穿過過濾媒介,減少壓力損失,比傳統(tǒng)空濾更節(jié)能,過濾精度更高,壽命更長。

油過濾器:用耐用的濾材,精密的過濾,使機(jī)器運(yùn)行更穩(wěn)定。

油氣分離芯:特殊的簡體設(shè)計(jì),聚集式分離芯以及回油裝置的共同作用,保證機(jī)器的排氣含油量≤2PPM。


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