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空壓機(jī)呢！是各行各業(yè)廣泛運(yùn)用的出產(chǎn)設(shè)備，同樣也是高能耗設(shè)備。作為工業(yè)范疇運(yùn)用廣泛的動(dòng)力源，壓縮空氣在工業(yè)出產(chǎn)中占總能耗的10%~35%。壓縮空氣體系能耗的96%為工業(yè)壓縮機(jī)的耗電，我國(guó)工業(yè)壓縮機(jī)每年的電耗占全國(guó)總電耗的6%以上?？諌簷C(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)收
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壓縮機(jī)在平時(shí)是需要進(jìn)行保養(yǎng)操作的，相信大家在平時(shí)也做到了這一點(diǎn)。在壓縮機(jī)的保養(yǎng)過程中，我們有的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)一些問題，這個(gè)時(shí)候就需要進(jìn)行空壓機(jī)維修了。由于維修的程度不同，我們把壓縮機(jī)的維修分為小修、中修、大修，這是要根據(jù)實(shí)際情況來進(jìn)行的?？諌簷C(jī)
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空壓機(jī)配件的正確存放方法，很多企業(yè)或者工廠會(huì)買了空壓機(jī)之后會(huì)購買空壓機(jī)配件作為備用，這個(gè)時(shí)候?qū)τ诳諌簷C(jī)配件的保管和保養(yǎng)就顯得十分的重要了。如果保存不當(dāng)很容易造成空壓機(jī)配件損壞最后影響機(jī)器的使用時(shí)最得不償失的?？諌簷C(jī)配件存放方式會(huì)有不同空壓機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2019-01-24 點(diǎn)擊次數(shù)：154
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日常維護(hù)：空壓機(jī)的日常維護(hù)是必須的。空壓機(jī)是機(jī)械設(shè)備，結(jié)構(gòu)復(fù)雜功能強(qiáng)大，一旦出了故障問題沒能及時(shí)發(fā)現(xiàn)解決，則有可能會(huì)導(dǎo)致更嚴(yán)重的后果發(fā)生。定期保養(yǎng)：日常維護(hù)能防范于未然，在使用一段時(shí)間后做定期的保養(yǎng)維護(hù)也是必不可少的。定期適當(dāng)?shù)貦z查及更換零
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廠里的空壓機(jī)壞了，自然是要讓空壓機(jī)維修人員來現(xiàn)場(chǎng)的,有時(shí)候是不是很納悶他們到底在干啥？有時(shí)候會(huì)納悶維修都能干點(diǎn)啥？當(dāng)然此處不免有兩種含義，一種則是空壓機(jī)維修保養(yǎng)的內(nèi)容范圍，一種便是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)服務(wù)人員的不放心，服務(wù)人員肯定是想要專業(yè)的了，否則寧可
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一、空氣濾清器吸入空氣中的灰塵被阻隔在濾清器中,以避免壓縮機(jī)被過早的磨損和油分離器被阻塞,通常在運(yùn)轉(zhuǎn)1000個(gè)小時(shí)或一年后,要更換濾芯,在多灰塵地區(qū),則更換時(shí)間間隔要縮短。濾清器維修時(shí)必須停機(jī),為了減少停車時(shí)間,建議換上一個(gè)新的或已清潔過的
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都說維修空壓機(jī)首先要攻克“八大關(guān)”,但具體是哪八大關(guān)呢，很多人特別是初步接觸空壓機(jī)的朋友更是聽都沒有聽過，小編特別的將這一塊整理出來以供壓友們學(xué)習(xí)。1.氣缸壓力關(guān)空壓機(jī)氣壓缸壓力不足時(shí)，被壓縮氣的壓力和溫度達(dá)不到要求，噴入的燃油因燃油緩慢而
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空壓機(jī)配件不同層級(jí)品牌的空壓機(jī)加工精度不同，質(zhì)量也就不同，質(zhì)量不同也就代表著空壓機(jī)配件使用壽命不同，一般普遍更換的空壓機(jī)配件，價(jià)格上不差上下，也就是說價(jià)格不是絕對(duì)的，但使用壽命是絕對(duì)的。常言道外界條件的不是真正的改變我們的原因，而是我們自己
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空壓機(jī)維修的基本原則：空壓機(jī)維修是更換全部磨損的零件，空壓機(jī)轉(zhuǎn)1000個(gè)小時(shí)或一年后，要更換濾芯，在多灰塵地區(qū)，則更換時(shí)間間隔要縮短。濾清器維修時(shí)必須停機(jī)，檢查壓縮機(jī)所有部件，排除壓縮機(jī)所有故障。1.拆卸中應(yīng)按空壓機(jī)的各部件的結(jié)構(gòu)不同，預(yù)先
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空壓機(jī)房重不重要，不太清楚，其實(shí)有些工程師也不太清楚,畢竟這個(gè)問題他們真的決定不了，主要在于用戶，而往往很多的空壓機(jī)用戶忽視了空壓機(jī)房設(shè)計(jì)的重要性，他們認(rèn)為空壓機(jī)只要安裝在不礙事就行了，但是后期的他們領(lǐng)略了空壓機(jī)房設(shè)計(jì)不合理的苦衷。夏季空壓
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螺桿空壓機(jī)越來越被大家認(rèn)可了，所以對(duì)它的要求相對(duì)來說也越來越高了，其性能也隨之，從空壓機(jī)配件到空壓機(jī)，用戶也都想了解其用途及如何去保養(yǎng)，下面就介紹一下有關(guān)螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥的一些基本常識(shí)吧！1、活塞式進(jìn)氣閥：利用空壓機(jī)進(jìn)氣閥內(nèi)活塞上下動(dòng)作控制
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經(jīng)常有客戶打電話過來問我們：“某個(gè)空壓機(jī)零部件壞了,請(qǐng)問去哪里購買空壓機(jī)配件呀?”曾有人便開玩笑了：“如果我說隨便找一個(gè)五金市場(chǎng)就可以了，老板您信嘛？”“給我來十桶阿特拉斯的空壓機(jī)油”客戶笑著說。他們普遍關(guān)心的空壓機(jī)零部件是不是原廠
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南通索蘭機(jī)械設(shè)備有限公司成立于2005年8月，是一家專業(yè)從事各種進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)螺桿空壓機(jī)及后處理設(shè)備的公司，與國(guó)際知名壓縮機(jī)配件廠家如英格索蘭美國(guó)壽力阿特拉斯復(fù)盛愽萊特&nbs
發(fā)布時(shí)間：2019-01-15 點(diǎn)擊次數(shù)：140
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堵塞后壓阻增大，導(dǎo)致機(jī)組實(shí)際排氣壓力增大，機(jī)組能耗增加，生產(chǎn)成本增高；油濾芯的作用：油濾芯的作用是濾除空壓機(jī)專用油中的金屬顆粒、雜質(zhì)等，使進(jìn)入主機(jī)的油是非常干凈的，以保護(hù)主機(jī)安全運(yùn)行油濾芯的材料：高精度濾紙油濾芯的更換標(biāo)準(zhǔn)實(shí)際使用時(shí)間達(dá)到設(shè)
發(fā)布時(shí)間：2018-10-24 點(diǎn)擊次數(shù)：173
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活塞式空壓機(jī)為往復(fù)式運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，存在這不可消除的慣性力，因此運(yùn)行時(shí)振動(dòng)大，噪音高，較大的活塞式空壓機(jī)安裝時(shí)需要專門的固定基礎(chǔ)。螺桿空壓機(jī)為回轉(zhuǎn)式運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，平衡性很好，其振動(dòng)小，噪音低，無需安裝基礎(chǔ)。活塞式空壓機(jī)是往復(fù)間斷性供氣，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)氣流脈動(dòng)
發(fā)布時(shí)間：2018-10-08 點(diǎn)擊次數(shù)：154
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輸入比功率為7.3KW/(m3/min)(1級(jí)能效[(2級(jí)能效)8.4-7.3(1級(jí)能效)]×3.33(排氣量)×8000(小時(shí))=29304(元)也就是說同樣18.5KW的空壓機(jī)一年運(yùn)行8000小時(shí)，一級(jí)能效的空壓機(jī)要比二級(jí)能效的空壓機(jī)
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消失模鑄造工藝因?yàn)樯a(chǎn)出來的鑄件具有尺寸精度高、表面光潔度好、鑄件質(zhì)量輕等優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于各種零件的鑄造中，關(guān)于壓縮機(jī)體的鑄造，以前企業(yè)常采用傳統(tǒng)的砂型鑄造，生產(chǎn)出來的鑄件常有砂孔等缺陷，改用消失模鑄造工藝之后，通過合理的澆注系統(tǒng)設(shè)置、刷涂
發(fā)布時(shí)間：2017-12-14 點(diǎn)擊次數(shù)：196
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當(dāng)前市場(chǎng)呈現(xiàn)高耗能、高污染的現(xiàn)象。但是隨著科技的進(jìn)步，未來的變頻空壓機(jī)將有望用上更先進(jìn)的變頻改造技術(shù)，針對(duì)國(guó)內(nèi)外不同市場(chǎng)、不同工況設(shè)計(jì)。作為一種通用機(jī)械，空壓機(jī)運(yùn)用規(guī)模十分廣泛，更是由于易損件少、無人值守等特色備受喜愛，其商場(chǎng)占有量也迅速增
發(fā)布時(shí)間：2017-12-14 點(diǎn)擊次數(shù)：248
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空氣壓縮機(jī)與電、水、蒸汽并稱為工業(yè)四大能源，被廣泛應(yīng)用于工業(yè)、礦業(yè)、工程業(yè)、醫(yī)療業(yè)甚至農(nóng)業(yè)中，是僅次于電力的普及能源之一。其產(chǎn)業(yè)為下游行業(yè)提供空氣動(dòng)力，其發(fā)展將帶動(dòng)鋼鐵化工、礦山冶金、電子電力等重要行業(yè)的進(jìn)步。因此，空氣壓縮機(jī)行業(yè)的發(fā)展要積
發(fā)布時(shí)間：2017-12-14 點(diǎn)擊次數(shù)：235
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螺桿空壓機(jī)機(jī)頭卡死原因及解決方法，我們先從原因進(jìn)行分析：一、首先是潤(rùn)滑油不足1長(zhǎng)期停用（包括運(yùn)輸），英格索蘭空壓機(jī)配件機(jī)頭內(nèi)部油量不足，造成瞬間缺油，導(dǎo)致卡死，所以長(zhǎng)期停機(jī)的設(shè)備要先往機(jī)頭內(nèi)加足量的油，再起機(jī)；2運(yùn)行的機(jī)器供油不足，包括
發(fā)布時(shí)間：2017-12-14 點(diǎn)擊次數(shù)：195
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