空壓機配件很多，況且配件特征都不明顯，正反都可以裝上，但如果安裝者不注意的話很容易出錯，導(dǎo)致空壓機發(fā)生故障，甚至造成更嚴(yán)重的損失!

1.空壓機配件

(1)氣門彈簧

動機采用螺距不等的氣門彈簧(如移動式空壓機，螺桿空壓機等)，其目的是當(dāng)彈簧被壓縮時，螺距較小的一端逐漸迭合以使彈簧的實際工作圈數(shù)減少，從而提高了彈簧的剛度及減少共振的發(fā)生。在安裝時，必須使螺距較小的一端朝氣缸蓋平面(氣門座)，否則在工作時易發(fā)生折斷。

(2)氣缸襯墊

空壓機氣缸襯墊多為銅皮-石棉結(jié)構(gòu)，安裝在缸蓋和缸體之間用以密封燃燒室，防止漏水、漏氣。一般說來，當(dāng)氣缸蓋和氣缸體材料同為鑄鐵時，氣缸墊翻邊一面應(yīng)朝向變形較大又易修整的氣缸蓋，即將光滑面朝向氣缸體，從而保護缸體上平面不被刮出刻痕，防止因刮痕而使缸墊燒壞;當(dāng)氣缸蓋材料為鋁合金、氣缸材料為鑄鐵時，應(yīng)將氣缸墊光滑面朝向氣缸蓋，翻邊一面朝向氣缸體以減少鋁合金氣缸產(chǎn)生壓痕變形的可能……在安裝氣缸墊時，還需注意：不同類型的空壓機有的還有特殊的規(guī)定。

(3)活塞

在連接活塞和連桿，或機體上安裝活塞連桿組時，要注意不同型號的空壓機對活塞有不同的方法要求。如果安裝不當(dāng)，會導(dǎo)致空壓機工作不良，甚至發(fā)生活塞與氣門或活塞與氣缸蓋發(fā)生撞擊事故。對于柴動式螺桿空壓機，活塞頂部氣門凹坑在安裝后應(yīng)與連桿大頭切口記號相對，而對于柴動式螺桿空壓機，則與上述相反。

(4)活塞環(huán)

對于有切槽的活塞環(huán)，應(yīng)注意安裝時的方向要求：內(nèi)圓切槽(內(nèi)切交)的活塞環(huán)，裝配時切槽向上;外圓切槽(外切角)的活塞環(huán)，裝配時切槽向下。不同類型空壓機活塞環(huán)使用安裝說明書或記號規(guī)定進行裝配，如安裝不當(dāng)，會導(dǎo)致漏油、竄氣，機油耗量過大，空壓機功率不足等。

(5)風(fēng)扇葉片

空壓機工作時，按其旋轉(zhuǎn)方向，根據(jù)“風(fēng)扇葉片的凹弧面應(yīng)為壓風(fēng)面”的原則來判斷風(fēng)扇是吹風(fēng)式還是吸風(fēng)式。在維修風(fēng)扇時，切不可將葉片方向裝反，否則葉片的非壓風(fēng)面將成為壓風(fēng)面，會影響風(fēng)扇的扇風(fēng)量，導(dǎo)致風(fēng)量不足，使空壓機散熱器的散熱效果變差，甚至?xí)霈F(xiàn)空壓機過熱的現(xiàn)象。

(6)止推墊圈、止推軸承、隔圈、擋油圈等

在空壓機、車輛的很多部位裝有止推墊圈(墊片、軸承、擋油圈等)，對這些機件同樣有方向要求，否則既不起作用，又會加劇相關(guān)機件的磨損。對于柴動式螺桿空壓機的止推軸承(前止推軸承、后止推軸承)，在安裝時必須使軸承有油槽的一面朝外;裝135系列柴油機推力板時，必須使內(nèi)孔有大倒角的一面靠前推力軸承面。在安裝CA1091汽車空壓機正時齒輪止推墊圈(隔圈)時，內(nèi)孔有倒角的一面必須朝后。

(7)噴油泵柱塞

在更換噴油泵柱塞時，一定要細(xì)致檢查型號是否與所要求的相同。根據(jù)噴油泵裝在柴油機左邊或右邊，分為“左機”或“右機”兩種。同一直徑的柱塞，柱塞頭部的斜槽分為“左旋”和“右旋”兩種，相應(yīng)的用于“左機”和“右機”;一旦選錯，在使用時會造成操縱桿向增加供油方向移動，而柱塞卻向減少供油方向移動，從而導(dǎo)致噴油泵無法工作。因此，在維修噴油泵時必須保證柱塞直徑、旋轉(zhuǎn)與所要求的相同。

2.液壓系統(tǒng)空壓機配件

(1)齒輪泵側(cè)板

有些齒輪泵裝有側(cè)板(如CB系列齒輪泵)，側(cè)板上加工有一個小孔，此孔為卸荷孔。在修后組裝這些泵時，應(yīng)使側(cè)板有小孔的一側(cè)靠近該泵吸油腔，保證通過密封面泄漏的油液能從油孔返回到吸油腔;而一旦側(cè)板裝反(油孔側(cè)靠近壓油腔，泄露的油液則無法返回到吸油腔，只有從液壓泵軸端油封處向外擠壓，結(jié)果導(dǎo)致油封損壞、油液外漏。因此，切不可將側(cè)板裝反。

(2)油封

空壓機上廣泛使用橡膠油封，在安裝油封時必須注意唇口的方向。因油封唇口的密封作用是單向的，只能單方向密封，如果裝反，將會失去作用而產(chǎn)生泄漏。一般來說，在安裝時應(yīng)使唇口方向朝向內(nèi)側(cè)(儲有油液的一側(cè))，有商標(biāo)的一面朝向外側(cè)，這樣會使介質(zhì)的工作壓力將密封唇部緊壓在主軸上，起到密封作用。對于有些部位并排安裝的兩個油封，應(yīng)根據(jù)不同要求區(qū)別對待：如果安裝的兩個油封是對同一個機件加強防漏，那么這兩個油封的唇口應(yīng)朝向同一個方向，即朝向儲油液的一面;如果兩個油封是為了防止兩個機件間相互竄油，則這兩個油封應(yīng)“背靠背”的安裝;有些油封可能用作防塵，應(yīng)使唇部背向軸承;如需同時解決防漏和防塵，則應(yīng)采用雙面油封。

(3)液壓油管路

在空壓機上，液壓油油路布置復(fù)雜，如維修時裝反，會導(dǎo)致設(shè)備不能工作(如操縱閥管路接反，將導(dǎo)致工作裝置方向完全改變)。因此，在拆卸復(fù)雜的液壓管路時，應(yīng)做好記號，便于正確安裝。

3.其他空壓機配件

(1)離合器摩擦片盤轂

移動式空壓機使用的是雙片離合器，這種離合器摩擦片盤轂花鍵的兩面長短不同。在裝配時要使短轂相對安裝，即盤轂較長的一面朝向飛輪，否則會使從動盤之間的距離增加，大于中間壓盤的厚度，會使工作中從動盤受壓變形而出現(xiàn)離合器分離不開、離合器蓋無法裝復(fù)的現(xiàn)象。

(2)傳動軸萬向節(jié)

在空壓機一般裝有多個十字軸萬向節(jié)，以使變速器輸出動力可靠的傳遞給驅(qū)動橋。在安裝時，應(yīng)保證萬向節(jié)叉在同一平面內(nèi)(有安裝記號的應(yīng)按記號安裝)，否則將使驅(qū)動橋主動軸與變速器輸出軸不等速轉(zhuǎn)動，加速驅(qū)動橋齒輪的磨損和早期損壞，同時發(fā)出不正常的響聲。轉(zhuǎn)向裝置傳動軸兩端的萬向節(jié)叉也應(yīng)位于同一平面內(nèi)，或按記號安裝。

(3)搭鐵

空壓機所使用的交流發(fā)電機均為負(fù)極搭鐵，蓄電池的搭鐵極性必須與其相同，否則蓄電池將通過整流二極管放電，使整流二極管放電，使整流二極管立即燒壞。

(4)輪胎

對于移動式空壓機人字型花紋的輪胎，安裝時，驅(qū)動車輪的胎面花紋尖端應(yīng)與它旋轉(zhuǎn)的方向一致，對被動輪則應(yīng)相反，這樣既增加驅(qū)動力，同時又會減少磨損。對于并裝的兩只輪胎，不同車型也有不同的安裝要求，不可隨意安裝。